Органы управления и контрольно-измерительные приборы. Инструкция по эксплуатации автомобилей повышенной проходимости ГАЗ-3308 и ГАЗ-33081 Садко. ГАЗ 3308, 33081 Садко. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Apr 3, 2015 - Бурильно-крановая машина БМ-205 Вращатель БМ-302Б Представлено 60 позиций с рисунком. Руководство по эксплуатации бурильно-крановой. Инструкция по эксплуатации газ 3308 егерь. Машина бурильно - крановая ( БКМ -317) 48101 а.по эксплуатации газ 66 бурильная установка. В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля ГАЗ 3. Руководство по эксплуатации. ГАЗ-33081 инструкция по эксплуатации с дизельным. ВВЕДЕНИЕ Автомобили ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309 предназначены для перевозки грузов по различным дорогам в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от плюс 45 до минус 45° С. На шасси автомобилей ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309 изготовляются специализированные автомобили (самосвалы, автоцистерны, автофургоны и др.). Все замечания и предложения по их работе следует направлять заводам-изготовителям этих автомобилей. * * * На автомобиле ГАЗ-3307 устанавливается карбюраторный двигатель ЗМЗ-5231, на ГАЗ-3309 — дизельный двигатель Минского моторного завода Д-245.7 ЕЗ. Параметры, приведенные в Руководстве без допустимых отклонений, даны для справок. * * * Так как конструкция автомобилей постоянно совершенствуется, отдельные узлы и агрегаты могут несколько отличаться от описанных в настоящем Руководстве. * * * Регулярное обслуживание Вашего автомобиля в соответствии с настоящим Руководством и сервисной книжкой* обеспечит его надежную эксплуатацию. * К Руководству прикладывается сервисная книжка на автомобиль. Уточняйте цены у менеджеров 1. Наполнение цистерны с помощью собственного насоса 1.1.Ознакомиться с эксплуатационной документацией: руководством по эксплуатации на АЦ (АТЗ), паспортом на насос и настоящей инструкцией. Установить автоцистерну на ровной горизонтальной площадке с отклонением ±1°. Убедиться в наличии в насосе сливной пробки (пробка находится в мешке ЗИП или в «бардачке»)» а также в том, что все заглушки, задвижки коммуникации и вентили отстойников закрыты. Обязательно включить заземление. Для этого: 1.4.1. В оборудованных местах (нефтебазы, АЗС) при помощи имеющегося в ЗИПе шнура заземления с вилкой. Для этого предварительно необходимо закрепить свободный конец шнура при помощи болта с шайбой и гайкой на удобное отверстие в раме шасси, предварительно зачистив краску в зоне отверстия до металлического блеска. В полевых условиях - при помощи барабана заземления с тросом и клином. Для этого необходимо отмотать необходимую длину троса с барабана и забить клин в грунт. Залить в насос перекачиваемую жидкость (при первой закачке). Для этого: 1.5.1. Залить жидкость (2-3 ведра) в цистерну (в один из отсеков, если их несколько). Открыть шаровой кран «залитого» отсека. Открыть шаровые краны «в цистерну» и «из цистерны». Открыть донный клапан «залитого» отсека с помощью крана пневмоуправления или блока пневмоуправления. Выдержать 5 мин. Закрыть донный клапан и шаровые краны. Снять заглушку с трубопровода «в цистерну», предварительно подставив под трубопровод емкость (ведро) для слива остатков топлива из трубопровода. Подсоединить к трубопроводу «в цистерну» с помощью БРС напорно-всасывающий рукав, находящийся в пенале (ключ от пенала находится в мешке ЗИП). Второй конец напорно-всасывающего рукава подсоединить к емкости, из которой будет производиться перекачивание топлива. Завести двигатель шасси. Открыть: 1.11.1. Шаровой кран необходимого отсека (при наличии отсеков в цистерне); 1.11.2 Шаровой кран «в цистерну»; 1.11.3. Донный клапан заполняемого отсека: 1.12. Включить КОМ при выжатом сцеплении. КОМ включается при помощи рычага (ГАЗ, ЗИЛ) или при помощи пневмокрана или кнопки, находящихся в кабине водителя. Номинальное число оборотов насоса - 1500 об./мин. Следить за наполнением цистерны. При закачивании топлива с глубины (до 4,5) топливо начнет закачиваться с задержкой в 3-4 мин. При заполнении цистерны (топливо должно достичь уровня мерного угольни¬ка, находящегося в горловине) выключить КОМ при выжатом сцеплении и произвести все действия в обратном порядке, 2.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
May 2018
Categories |